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lol外围英雄联盟外围网站 - 日系车激战中国市场 冰火两重天(1)

2020-01-10 09:17:52 
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lol外围英雄联盟外围网站,本田、丰田、日产在中国市场战绩不俗,斯巴鲁后劲不足、铃木逐步边缘化恐将退出

当中国车市正进入深度整合之时,车企与品牌的体系能力高低越发影响着其竞争力的高低。德系、日系、美系、法系、自主品牌,在中国市场激战正酣,头部企业实力正在显现。

乘联会数据显示,11月,以丰田、本田、日产为代表的日系品牌市场份额占比攀升至22.1%,仅次于德系品牌,销量依旧稳健。

对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示,“由于日系品牌‘国六’车型准备充分,在年中‘国五、国六’切换时占得先机。”此外,他认为,消费者的消费观念发生转变,人们本着“过日子”的想法,让日系品牌年末的走势相对稳健。

当然,日系车本着经济、实用的原则,在中国车市调整之际赢得了不少消费者的青睐。与此同时,在全球车市渐冷、品牌抱团取暖的大势之下,日系品牌对于中国市场的钻研也逐步加深。毫无疑问,中国市场是全球汽车品牌最看重的市场之一,无论是日渐加快的新车投放步伐,还是专为中国市场打造的新车,这都显示出日系车正在逐步加深着中国化的脚步。

本田

完成年度销量目标已成定局

今年以来,本田在华持续热销。1-11月,本田品牌在华累计销量达141万辆,同比增长13.8%,其中东风本田1-11月累计销量为71.6万辆,广汽本田1-11月累计销量为70.8万辆,双合资品牌都表现不俗。

其中,东风本田今年可以说是“丰收年”。在整体车市寒冬之下,前11月就以超过71万辆的销量,提前完成销量目标。

从轿车、suv到mpv,从燃油到混动,东风本田的产品布局不断完善更新。今年全新改款的思域是轿车销量主力,目前已经连续6个月实现销量过万。suv则是本田的主攻车型,cr-v前11月销量超过19.4万辆,同比增长81.1%,持续热销;而xr-v在7月车型全新改款之后销量不断攀升,11月销量成功突破1万辆。

与此同时,本田在混动方面的实力也在东风本田得以展现,包括cr-v锐·混动、inspire锐·混动以及艾力绅锐·混动充分展现了先进科技,不断赢得市场的认可。

广汽本田方面,今年前11个月累计销量达70.8万辆,同比增长5.3%,旗下车型在多个细分市场均有明显增幅。其中,第十代雅阁车型1-11月累计销售超20万辆,同时创下雅阁品牌史上1-11月累计销量首次突破20万辆纪录。另一主力车型凌派也表现不俗,11月单月销量达1.58万辆,实现连续9个月销量过万,前11个月累计销量达到14.4万辆,同比增长50.1%,位于日系同级车销量增长率第一名。

广汽本田方面表示,得益于其长期在产品和服务方面的双重发力,今年广汽本田向市场推出了新缤智、奥德赛锐·混动、全新中型suv皓影、首款纯电动suv ve-1等多款新车,加上第十代雅阁、凌派等车型的热销,广汽本田得以保持稳健增长。

今年年初,广汽本田将全年销量目标定位不低于2018年的73.5万辆,目前看来完成这一目标没有难度。而对于明年的车市发展,广汽本田副总经理袁小华在接受新京报采访时表示,“2020年,我们将以技术为核心、以服务为基石,满足消费者多元化需求,向更高的销量目标挑战,实现同比5%以上的增长。”

此前,本田中国本部长水野泰秀在谈及中国市场时就曾说道,本田在中国就是要做到“在中国,为中国”。与之相对应的,中国市场给予了本田相当真诚的回应。尽管今年年度销量尚未尘埃落定,但在两大合资品牌的加持之下,本田在中国市场的销量目标已收入囊中,中国市场在本田的全球体制中,依然是重要的关键环节。

(下转b10版)

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